Tällainen pressuhässäkkä on Trimmulla tänä vuonna. Kävin tässä illalla katsomassa. Hyvin on vielä pysynyt, vaikka lumi lentääkin vaakasuorassa. Tuuli tulee nyt edestä. Mutta sitten kun kääntyy perän taakse, niin saattaa pressu lähteä.
This kind of a cover I made this year. Today I went to look at it. It has managed well, however the snow flies horizontally. The wind comes today from ahead. But if it turns to backside, then maybe the cover flies with the wind.
Retkeilyä Dragonfly 800 tyyppisellä trimaraanilla. Valokuvia kesän retkistä, veneen huollosta ja kehittelystä. Mielipiteitä monirunkoveneilystä, kevytveneilystä ja luonnossa liikkumisesta. Muistiinpanoja veneen asetuksista ja säädöistä.
Dragonfly Trimmu sailing logbook
Sailing with Dragonfly 800 type trimaran. Photos about sailing trips, maintaining and modifying the boat. Opinions about multihull sailing, dighny sailing and travelling in the nature. Notes about different kind of settings and controls of boat.
Blogin sisältö
keskiviikko 24. marraskuuta 2010
sunnuntai 21. marraskuuta 2010
Vesitankki /Water tank
| Keulapunkka /Front bed |
| Vesitankki /Water tank |
Kävin tänään tyhjentämässä keulassa olevan vesitankin. Pohjalla oli pikkuliru jäähileistä vettä. Jätän tankin auki koko talveksi.
I emptiet today the water tank below the front bed. On the bottom there were a little of icy water. I left the cover of the tank open for winter time.
Tunnisteet:
Veneen tiedot /The boat data,
Vesitankki /Water tank
perjantai 19. marraskuuta 2010
Peltigenoa /Sailing with motor
| Peltigenoa /Sailing with motor |
During very warm days, the wind often dies. Someone can think, they are the best moments of the summer. They are not. You must start the machine, and the noice is annoying.
Tunnisteet:
sekalaiset tekstit /miscellaneous tekstit
perjantai 12. marraskuuta 2010
Epäonnistunut /Unsuccesful
Nyt kun veneet on maissa on aikaa katsella vanhoja valokuvia. Tämä kuva on kuvauksellisesti epäonnistunut, otettu vastavaloon, onkijat tunnistamattomia. Aikaa kuvan ottamisesta on kulunut lähes kymmenen vuotta, nykyään sama kuva merkitsee lämmintä kesäpäivää hyvien ystävien kesken, yhteistä harrastusta, missä Ahti määräsi sen ketä onnistaa.
Now boats are onshore and it is time to look at old photos. This photo is unsuccesful as a photo, taken towards sun, could not recognize the fishers. It has gone nearly ten years from taking this photo, nowadays this photo means warm summerday with good friends, a common hobby, where the loord of waters chooced who would be lucky.
Now boats are onshore and it is time to look at old photos. This photo is unsuccesful as a photo, taken towards sun, could not recognize the fishers. It has gone nearly ten years from taking this photo, nowadays this photo means warm summerday with good friends, a common hobby, where the loord of waters chooced who would be lucky.
maanantai 8. marraskuuta 2010
Keulapuomin muokkaus jatkoa /Modifying the bowboom continue
Nivelen kotelo on nyt käännetty happosesta levystä. Seuraava vaihe hitsaus.
/The housing box is now been made of stainless steel.
| Kotelo /Box |
/The housing box is now been made of stainless steel.
Tunnisteet:
sekalaiset tekstit /miscellaneous tekstit
lauantai 6. marraskuuta 2010
Pari videota hakureissusta vuonna 2007 /A couple of videos from the trip where we brought the boat to Finland
Klintholmhavn
Tanskasta Ruotsiin /From Denmark to Sweden
Tanskasta Ruotsiin /From Denmark to Sweden
Tunnisteet:
sekalaiset tekstit /miscellaneous tekstit
Kukka kallion kolossa /A flower groving between rocks
| Karu kasvumaa /A poor place to grow |
Between rocks this kind of a flower was groving in the Island Lehmä. They are however not epilobiums.
torstai 4. marraskuuta 2010
Hengenvaarallinen saalis /Deadliest catch
Telkkarista tulee paljon hömppää ja kaikki ohjelmat muistuttavat toisiaan. Tässä ohjelmassa on kuitenkin jotakin, mikä vangitsee mielenkiinnon. Ovatko ne suuret aallot, jää, vaarantunne, sokeroidun ulkokuoren puute?
http://www.yourdiscovery.com/web/deadliest-catch/
http://www.yourdiscovery.com/web/deadliest-catch/
From Tv you can watch programs, which look like each other. In this program there is something very interesting. Are they big waves, ice, feeling of danger, lacking of smooth cover?
sunnuntai 31. lokakuuta 2010
Trampoliinien ompelu /Sewing the trampolins
Meillä toinen trampoliini on hieman repsahtanut ompeleesta ja vaatii paikkausta. Näissä linkeissä kerrotaan, miten se pitää tehdä.
http://www.youtube.com/watch?v=4c8_8wD_mnc
http://www.youtube.com/watch?v=xVP7_y3PUwk&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=-rvFO11AzOg&feature=related
Our left trampolin is a little bit broken and needs to be repaired. In these links it is told how to do it.
http://www.youtube.com/watch?v=4c8_8wD_mnc
http://www.youtube.com/watch?v=xVP7_y3PUwk&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=-rvFO11AzOg&feature=related
Keulapuomin muokkausta /Modifying the bowboom
Ohuesta levystä tehty malli kotelosta kertoo millainen lopullisesta osasta tulisi.
Model, made from thin plate, tells what would the final part look like.
Tunnisteet:
Keulapuomi,
sekalaiset tekstit /miscellaneous tekstit
Aaltoja /Waves
Kun veneet on ylhäällä voi käydä aikaisempia kuvia läpi. Yritin etsiä sellaista kuvaa, mikä kävisi tauluksi keittiön seinälle, mitä voisi katsella aamukahvia ryystäessä. Tässä yksi ehdotus.
Sailing boat is lifted to maintenance beach. It is time to look at old photos. I tried to find a photo, which is also appropriate for a painting to the kitchen wall, which could be watched during drinking morning coffee. Here is one succestion.
Tunnisteet:
sekalaiset tekstit /miscellaneous tekstit,
Valokuvia
sunnuntai 24. lokakuuta 2010
Valokuvia mastonkaadosta ja ylösnostosta /Photos about taking down the mast and uplifting the boat to maintenance beach
23.10.2010 (46)
Nosto aloitettiin Sapokasta. Ajettiin koneella Gutzeitin purukentän nostolaiturille. Kaadettiin masto.
.


Started from Sapokka, the home port of our sailing team, drived by machine to uplifting quay. We took the mast down by mechanism made by Quorning.
Nostettiin vene trailerille moottoriveneseuran traktorin avulla.


Ensiksi vietiin tärkeät asiat maihin, sitten pesin veneen pohjan. Ilta ehti pimetä, ennen kuin ehdin kotia. Oma pesuri ei enää anna painetta, taitaa olla puhkiruostunut.
We lifted the boat up by tractor. Firstly I took important parts to home, and afterwoods I washed the bottom. Sorry to say that my own washer seems to bee broken.
Nosto aloitettiin Sapokasta. Ajettiin koneella Gutzeitin purukentän nostolaiturille. Kaadettiin masto.
.
Started from Sapokka, the home port of our sailing team, drived by machine to uplifting quay. We took the mast down by mechanism made by Quorning.
Nostettiin vene trailerille moottoriveneseuran traktorin avulla.
Ensiksi vietiin tärkeät asiat maihin, sitten pesin veneen pohjan. Ilta ehti pimetä, ennen kuin ehdin kotia. Oma pesuri ei enää anna painetta, taitaa olla puhkiruostunut.
We lifted the boat up by tractor. Firstly I took important parts to home, and afterwoods I washed the bottom. Sorry to say that my own washer seems to bee broken.
Tunnisteet:
lokikirja /logbook,
Mastonkaato ylösnosto
sunnuntai 17. lokakuuta 2010
Keulapuomin muokkaus
Tässä olisi ehdotus Trimmun uudeksi keulapuomiksi.
Tunnisteet:
sekalaiset tekstit /miscellaneous tekstit
sunnuntai 10. lokakuuta 2010
9.10.2010 Karvalakkipurjehdus (45)
OA, TN,PA. Kevyttuulinen purjehdus länsituulessa. Lähtö oli tasoituslähtö, pienempilyssiset veneet lähti ensimmäisenä. Maaliin veneen tulivat pienillä eroilla. Tultiin maaliin noin kuudentena.
Genaakkeripuomi jumittui väärään asentoon ponttooneja aukaistessa, siihen pitää talven aikana tehdä parannuksia. Olisi hyvä jos genaakkeripuomi olisi sellainen, että sen voisi laittaa kulun aikana, nyt se on pakko laittaa jo rannassa.
Genaakkerilla ajamista on vielä opeteltava. Siinä suhteessa opittavaa ja kehitettävää jäi paljonkin ensi vuodeksi.
Trimmu on painoltaan kevyt vene. Sitä voi verrata vaikka H-veneeseen. Rungon paino on suurin piirtein sama. H-veneessä on rungon lisäksi 700kg köli pohjan alla. Trimmussa pystyssä pitävän voiman synnyttää ponttoonissa oleva ilma. Eli kaiken kaikkiaan Trimmu on painoltaan noin 300 kg kevyempi. Kevyemmästä rakenteesta ja trimaraanirakenteesta seuraa parempi kiihtyvyys. Mutta kovassa vasta-aallokossa vauhti putoaa herkemmin kun ei ole massaa, mikä pakottaisi aallon läpi. Eli kovan tuulen allokkoajoa pitää vielä kehittää.
Genaakkeripuomi jumittui väärään asentoon ponttooneja aukaistessa, siihen pitää talven aikana tehdä parannuksia. Olisi hyvä jos genaakkeripuomi olisi sellainen, että sen voisi laittaa kulun aikana, nyt se on pakko laittaa jo rannassa.
Genaakkerilla ajamista on vielä opeteltava. Siinä suhteessa opittavaa ja kehitettävää jäi paljonkin ensi vuodeksi.
Trimmu on painoltaan kevyt vene. Sitä voi verrata vaikka H-veneeseen. Rungon paino on suurin piirtein sama. H-veneessä on rungon lisäksi 700kg köli pohjan alla. Trimmussa pystyssä pitävän voiman synnyttää ponttoonissa oleva ilma. Eli kaiken kaikkiaan Trimmu on painoltaan noin 300 kg kevyempi. Kevyemmästä rakenteesta ja trimaraanirakenteesta seuraa parempi kiihtyvyys. Mutta kovassa vasta-aallokossa vauhti putoaa herkemmin kun ei ole massaa, mikä pakottaisi aallon läpi. Eli kovan tuulen allokkoajoa pitää vielä kehittää.
sunnuntai 3. lokakuuta 2010
3.10.2010 Äijäpurjehdus sunnuntai (44)
Kotiinpaluu äijäpurjehdukselta mukavassa etelätuulessa. Ilma oli vielä syksyisen lämmin. Päivän aikana näkyi yksi hanhiparvi, joka tosin lensi pohjoiseen. Eivät siis olleet vielä muuttomatkalla.
2.10.2010 Trimmu Äijäpurjehduksella (43)
Mukana kahdeksan venettä. Lähtö aallonmurtajalta Nellan perään. Nella meni menojaan kevyessä tuulessa. Muita veneitä tavoitin kolme. Aurinkoinen päivä, lämmin ja aurinkoinen sää. Mukava purjehtia.
Määränpäänä Haminan vierasvenesatama, minne saavuttiin hyvissä ajoin vaikka tuuli hieman moinasi. Laituriin veneet mahtuivat siististi poijukiinnitykseen. Vain pari venettä jäi septityhjennyksen luokse sivukiinnitykseen. Saunottiin, purjehdittiin vielä reitti uudelleen ja mietittiin vähän tulevia tapahtumia.
Illanviettona käytiin syömässä rantaravintolassa. Sekä solistit että soittajat olivat omasta porukasta.
Määränpäänä Haminan vierasvenesatama, minne saavuttiin hyvissä ajoin vaikka tuuli hieman moinasi. Laituriin veneet mahtuivat siististi poijukiinnitykseen. Vain pari venettä jäi septityhjennyksen luokse sivukiinnitykseen. Saunottiin, purjehdittiin vielä reitti uudelleen ja mietittiin vähän tulevia tapahtumia.
Illanviettona käytiin syömässä rantaravintolassa. Sekä solistit että soittajat olivat omasta porukasta.
perjantai 1. lokakuuta 2010
30.9.2010 Torstaipurjehdus (42)
OA, PA. Heikkoa tuulta luoteen ja lännen välistä. Ennusteen mukaan 0-2 m/s. Taisi olla vähän enemmän. Tällä kertaa kokeiltiin genaakkerin käyttämistä luovikulmilla. Pikku säätelyjen avulla nousi johonkin 55 asteen kulmaan. Täydelle luoville ei nouse. Tosin nostin oli lopussa hiukkasen löysällä, eikä saanut kiristettyä kun kädet loppuivat kesken. Lisättiin virtauslankoja purjeen kulmiin, mikä auttoi luovikulman etsimisessä. Eli siis tosi kevyellä tuulella genaakkerista on apua ylöskin mentäessä, silloin kun varsinaiset purjeet ovat alirikattuja.
Tultiin maaliin toisena. Nellalle nämä tuulet sopivat tosi hyvin.
Tultiin maaliin toisena. Nellalle nämä tuulet sopivat tosi hyvin.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
