Uudet purjeet /New sails

Ostettiin Littiin uudet käytety purjeet. Käytiin kokeilemassa kuinka vene luovii niillä. Hyvin kulki.

We bougth new used sails to dighny "Litti". We sailed a short trip to try how they worked. They worked well.

22.10.2011 Ylösnosto (44) /Lifting the boat

Päivä oli sateinen. Kaadettiin masto ja nostettiin vene moottoriveneseuran trailerilla.

The day was rainy. We took off the mast and lifted the boat on shore with a liftinvehicle.

Karvalakkikisa (43)/Warm cap race

Karvalakkikisassa on tasoituslähtö, joten lähdettiin viimeisenä. Tuuli oli miltei olematon. Trimmussa on kolme ponttoonia, joten vesipinta on suuri. Tällaiseen keliin trimaraani on pahin mahdollinen vaihtoehto. Onneksi sattui muutama lottovoitto paikallisissa vireissä. Ja niinpä Lellerin jääpoijulla havaitsimme, että meillä on tuuli ja muilla ei.

Kisan maksimiaika tuli täyteen ja se siitä. Tultiin vielä genaakkerilla maihin. Se vain sen takia, että säilyy realismi. Oikeasti, mikäli kisa olisi jatkunut, väistämättä hyvä onni ei olisi jatkunut ja pienemmän vedenalaisen vastuksen veneet olisi menneet ohi.

At the last race of this year we started last. There were actually no wind. Trimmu with its three pontoons is not the best type of boat in light wind. Happily we got a couple of personal gusts. So when we tacked on Lelleri we noticed that we had wind, others did'nt.

The maximum time of the race came. However we came home with genaakker. Hole time we knew that sooner or later the better light wind boats will pass us.

2.10.2011 Hamina Kotka (42)

Kotiinpaluu aluksi heikossa tuulessa. Päivä oli kaunis. Arktinen muutto oli käynnissä. Hanhiparvia meni useita Nuokon ja Suurenmustan välistä kohti Haapasaarta.

Homecoming in light wind. The day was beautiful. Many lofts of birds were flying to southwest towards island Haapasaari.

1.10.2011 Äijäpurjehdus /Old man sailing (41)

Lähdössä pienempiLyssiset veneet lähtivät noin tuntia aikaisemmin. Edellä lähti Nella, joka kasvatti eroa tasaisen varmasti. Pitkään näytti siltä, että kaikki kerkiävät Haminaan ennen minua. Kirkonmaan jälkeen reitti kääntyi luoviksi suuressa aallokossa. Trimmu kolmine ponttooneineen ja kevyenä veneenä eteni hitaasti aallokossa. Vasta Vehkaluodon jälkeen aallokko pieneni ja luovivauhdit kasvoivat. Loppupätkällä tuli jo mukavia 10 kn pyrähdyksiä puuskissa. Edellä menevät veneet kallistelivat kovasti, mistä tiesi, että puuska on tulossa.

Edellä mennyt GibSea valitsi älykkään ja suoremman reitin sataman vieritse. Pandion näytti luovivan jo tavoittamattoman kaukana vanhat purjeet tyylikkäästi jalustettuina. Onneksi vaan sataman vierellä puuskaili ravakkoja puuskia. Trimmu otti 12 kn laukkoja ja pääsi pujahtamaan takaa-ajettavien edelle.

Illalla käytiin saunassa ja syömässä Hps:n tukikohdassa.

In the start boats with smaller Lys number started about an hour earlier. Before me started Nella, which was clearly faster than Trimmu. It looked a long time like everyone reaches the port of Hamina before Trimmu. After the island of Kirkonmaa the route turned to be tacking through big vawes.Trimmu with its three hulls was not very fast at that part. Only after Vehkaluoto the pace riced because waves were not so big anymore. There were speeds like 10 kn in gusts. The boats in front of Trimmu heeled much, so I knew there was coming big gusts.

The Gibsea boat if front of Trimmu choose a clever route beside the harbour. It looked like a Pandion named sailboat was tacking too far away. Luckily there were some big breezes in the rest part of trip. Trimmu took 12 speeds in gusts and could pass a couple of boats.

In the evening we visited the home basis of Hamina sailing club.