Trampoliinien ompelu /Sewing the trampolins

Meillä toinen trampoliini on hieman repsahtanut ompeleesta ja vaatii paikkausta. Näissä linkeissä kerrotaan, miten se pitää tehdä.

Our left trampolin is a little bit broken and needs to be repaired. In these links it  is told how to do it.

http://www.youtube.com/watch?v=4c8_8wD_mnc

http://www.youtube.com/watch?v=xVP7_y3PUwk&feature=channel

http://www.youtube.com/watch?v=-rvFO11AzOg&feature=related

Keulapuomin muokkausta /Modifying the bowboom

 Ohuesta levystä tehty malli kotelosta kertoo millainen lopullisesta osasta tulisi.

Model, made from thin plate, tells what would the final part look like.

Aaltoja /Waves

Kun veneet on ylhäällä voi käydä aikaisempia kuvia läpi. Yritin etsiä sellaista kuvaa, mikä kävisi tauluksi keittiön seinälle, mitä voisi katsella aamukahvia ryystäessä. Tässä yksi ehdotus.

Sailing boat is lifted to maintenance beach. It is time to look at old photos. I tried to find a photo,  which is also appropriate for a painting to the kitchen wall, which could be watched during drinking morning coffee. Here is one succestion.

Valokuvia mastonkaadosta ja ylösnostosta /Photos about taking down the mast and uplifting the boat to maintenance beach

23.10.2010 (46)

Nosto aloitettiin Sapokasta. Ajettiin koneella Gutzeitin purukentän nostolaiturille. Kaadettiin masto.

.
Started from Sapokka, the home port of our sailing team, drived by machine to uplifting quay. We took the mast down by mechanism made by Quorning.

Nostettiin vene trailerille moottoriveneseuran traktorin avulla.

Ensiksi vietiin tärkeät asiat maihin, sitten pesin veneen pohjan. Ilta ehti pimetä, ennen kuin ehdin kotia. Oma pesuri ei enää anna painetta, taitaa olla puhkiruostunut.

We lifted the boat up by tractor. Firstly I took important parts to home, and afterwoods I washed the bottom. Sorry to say that my own washer seems to bee broken.

Keulapuomin muokkaus

Tässä olisi ehdotus Trimmun uudeksi keulapuomiksi.

9.10.2010 Karvalakkipurjehdus (45)

OA, TN,PA. Kevyttuulinen purjehdus länsituulessa. Lähtö oli tasoituslähtö, pienempilyssiset veneet lähti ensimmäisenä. Maaliin veneen tulivat pienillä eroilla. Tultiin maaliin noin kuudentena.

Genaakkeripuomi jumittui väärään asentoon ponttooneja aukaistessa, siihen pitää talven aikana tehdä parannuksia. Olisi hyvä jos genaakkeripuomi olisi sellainen, että sen voisi laittaa kulun aikana, nyt se on pakko laittaa jo rannassa.

Genaakkerilla ajamista on vielä opeteltava. Siinä suhteessa opittavaa ja kehitettävää jäi paljonkin ensi vuodeksi.

Trimmu on painoltaan kevyt vene. Sitä voi verrata vaikka H-veneeseen. Rungon paino on suurin piirtein sama. H-veneessä on rungon lisäksi 700kg köli pohjan alla. Trimmussa pystyssä pitävän voiman synnyttää ponttoonissa oleva ilma. Eli kaiken kaikkiaan Trimmu on painoltaan noin 300 kg kevyempi. Kevyemmästä rakenteesta ja trimaraanirakenteesta seuraa parempi kiihtyvyys. Mutta kovassa vasta-aallokossa vauhti putoaa herkemmin kun ei ole massaa, mikä pakottaisi aallon läpi. Eli kovan tuulen allokkoajoa pitää vielä kehittää.

3.10.2010 Äijäpurjehdus sunnuntai (44)

Kotiinpaluu äijäpurjehdukselta mukavassa etelätuulessa. Ilma oli vielä syksyisen lämmin. Päivän aikana näkyi yksi hanhiparvi, joka tosin lensi pohjoiseen. Eivät siis olleet vielä muuttomatkalla.

2.10.2010 Trimmu Äijäpurjehduksella (43)

Mukana kahdeksan venettä. Lähtö aallonmurtajalta Nellan perään. Nella meni menojaan kevyessä tuulessa. Muita veneitä tavoitin kolme. Aurinkoinen päivä, lämmin ja aurinkoinen sää. Mukava purjehtia.

Määränpäänä Haminan vierasvenesatama, minne saavuttiin hyvissä ajoin vaikka tuuli hieman moinasi. Laituriin veneet mahtuivat siististi poijukiinnitykseen. Vain pari venettä jäi septityhjennyksen luokse sivukiinnitykseen. Saunottiin, purjehdittiin vielä reitti uudelleen ja mietittiin vähän tulevia tapahtumia.
Illanviettona käytiin syömässä rantaravintolassa. Sekä solistit että soittajat olivat omasta porukasta.

30.9.2010 Torstaipurjehdus (42)

OA, PA. Heikkoa tuulta luoteen ja lännen välistä. Ennusteen mukaan 0-2 m/s. Taisi olla vähän enemmän. Tällä kertaa kokeiltiin genaakkerin käyttämistä luovikulmilla. Pikku säätelyjen avulla nousi johonkin 55 asteen kulmaan. Täydelle luoville ei nouse. Tosin nostin oli lopussa hiukkasen löysällä, eikä saanut kiristettyä kun kädet loppuivat kesken. Lisättiin virtauslankoja purjeen kulmiin, mikä auttoi luovikulman etsimisessä. Eli siis tosi kevyellä tuulella genaakkerista on apua ylöskin mentäessä, silloin kun varsinaiset purjeet ovat alirikattuja.

Tultiin maaliin toisena. Nellalle nämä tuulet sopivat tosi hyvin.